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        寧德高鐵動車模型乘務專業實訓

        文章來源:lu467227lu 發布時間:2021-09-18 15:50:44

        寧德高鐵動車模型乘務專業實訓
        牛奔集團旗下龍之夢高鐵模擬艙和牛奔高鐵模擬艙品牌工廠專業致力于寧德與大型民航客機實訓模型、航空航天模型展等領域的專業模型制作。我們的優點:報 且質量和服務不 。我們的企業文化:一直堅持“勤奮”的理念,堅持發現新技術和不斷創新。無任何套路,杜絕中間商,我們是直接生產廠家,不怕現場考察,您來廠我帶你參觀,談好說好要求一一仔細琢磨再簽合同,我是生產總監,公司領導全程陪同帶你了解。
        企業文化:我們有幸成為中國的專業模型制作公司。我們是一個年輕而充滿活力的群體,這里有一群年輕的團隊,對展覽模式充滿激情、專注和豐富的想象力。出于對模型的熱愛,我們走到了一起!我們重視設計和創作的環境,在牛奔傳媒的創作平臺上培育和培養模型制作精英!在不斷發展的趨勢下,我們將為更多的設計單位和其他機構提供更經濟、更快、更好的服務,以優異的質量回報新老客戶。為了達到雙贏的目的,發展只是一個新的起點。我們將一如既往,以嚴謹、高效、真誠、周到的工作作風,為客戶提供更精致的模型作品和更細致的售后服務。

        寧德配置概述:
        1.總長度26米(常規尺寸,其他尺寸可定制),寬3.25米,高2.8米,采用1比1布局設計制作。
        ①:動車艙內安置及裝修配置包括車廂訓練區域、全功能門、行李架、一等座、二等座、乘務服務吧臺、功能右門區、功能對講機廣播系統、車內各種燈光、衛生間、餐飲桌子(一般配備一排,根據長度可多加)、窗戶、安全錘、警示標志、引導指示牌、車內各區域通風系統。
        ②:車頭是按照真實動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復興號動車組一樣,符合美學的流線型動車頭大氣漂亮。駕駛室內部進行了裝飾。駕駛室內帶有主屏一塊,副顯示屏兩側各一塊,有仿功能的按鈕以及駕駛桿等。
        2.寧德車廂座椅布局及配置屬性:
        ①:配 度(mm)560±10;座椅高度(mm)1247 °座椅靠背角度調整度90-115。6.配有隱藏式小桌子,座椅不旋轉。
        ②:配備二等座:模擬真實高鐵8排3+2布局或2+2布局,不帶旋轉,背面有logo枕巾,可調式座椅靠背裝置,座椅安全帶,餐桌板,座椅靠背后面有網兜。座椅的長度約為(mm)980±10;座椅的總寬度約為(mm)5 ;坐墊離地高度約(mm)430±10;坐墊的寬度約為(mm)435±10;扶手離地高度約(mm)610±10;座椅靠背的寬度約為(mm)430±10;座椅靠背的角度調整為90-115度,配備小桌子。

        寧德參數MODE的數據類型為BYTE,MODE為2是激活OB_NR,采用16進制數來設置。編寫OB1程序如下:仿真實驗如下:進入RUN模式后,可以看到MW6的值一直為1,表明只調用了一次OB100,MB0的低3為被置1,MW2每秒加1.用鼠標模擬產生I0.1循環中斷被禁止,MW2不再加1,用鼠標模擬產生I0.0,循環中斷被激活,MW2又開始加1.時間中斷組織塊300CPU只能使用OB10,400CPU可以使用OB10~17,可以設置在某一個特定的日期時間產生一次時間中斷,也可以設置從設定日期時間開始,周期性的重復產生中斷,可以用SFC28~SFC30設置、取消和激活時間中斷。
        寧德技能大賽。航空服務實訓室為空乘技能大賽提供了寬闊的場地,為技能大賽的開展奠定了基礎??梢岳煤娇辗諏嵱柺议_展空乘的相關技能大賽,也為我校師生參加行業和技能大賽提供了專項訓練場地,在校內大賽時該實訓室可作為比賽場地。
        寧德在測量電流時,應特別注意必須把電路斷開,將表筆串聯在電路中。在測量2500v交流或直流高壓電壓時,要注意人身安全,測試表筆應該分別插入“2500v”及“一”插孔中。測量電阻時必須將被測電路與電源切斷,當電路中有電容存在時必須先將電容進行放電,以免損壞表頭。電阻測量時,量程應該選擇合適。在測量低電阻時要注意接觸電阻,在測量高電阻時(大于10kΩ),應該注意不可以加入并聯電路(不應將人手接觸表筆的金屬部分或電阻器的引線部分)。

        寧德分相啟動式單相異步電動機,又稱為雙值電容電機。其實物圖如下所示。這種結構的雙值電容異步電動機有一個啟動電容啟動和一個運行電容;其實物圖如下圖所示。這種結構單相電機有一個籠式轉子和定子,定子中嵌有一個主繞組線圈U1~U2(別名,運行繞組)、副繞組線圈Z1~Z2(別名,啟動繞組);因為單相交流電,在單相電機線圈中沒有旋轉磁場產生,故它無法自動旋轉起來,人們利用電容器的超前相電壓90的特性,人為添加離心開關裝置來進行啟動。

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